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  #1  
Vecchio 24-11-2012, 00.08.42
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Salve a tutti, sono nuovo del forum e vi scrivo per una mia curiosità.
Io ho un impresa edile a conduzione familiare e tra i vari macchinari sppicca il top: gru automontante MM4515, sbraccio 45m, altezza 32m, portata 8000kg; chi di voi ne ha mai visto una o addiritura posseduta? ( la mm dopo che chiuse riaprì con il marchio CGC, Compagnia Generale Gru ). Attendo curioso vostre risposte.
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  #2  
Vecchio 24-11-2012, 09.55.18
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Macchina fantastica, se hai altre foto sono sicuramente gradite.
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Gabriele
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  #3  
Vecchio 25-11-2012, 15.42.46
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Certamente, eccone altre, ciao.
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  #4  
Vecchio 28-11-2012, 19.46.48
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Bellissima..sono un fan delle grandi automontanti del passato tipo Simma e Potain Gtmr... questa per piegare il primo pezzo di torre(quello con le 2 ruote sotto) utilizzava un cilindro idraulico oppure aveva le funi come si usava nel passato?? E poi,avevo visto un MM più piccola qui vicino e curiosamente il braccio non si ripiegava ma doveva essere smontato..succedeva anche in questo modello?
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  #5  
Vecchio 28-11-2012, 23.33.43
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I cilindri sono due, uno per lato e attaccano in due punti...se noti bene nella foto dov' è attaccata al rimorchio stradale noterai il pistone retratto e soprattutto staccato, questo per far si che la torre si sollevasse in due momenti, in un primo momento sollevavi il secondo troncone della torre (quello più centrale lungo) ed in un secondo momento il primo troncone quello con le ruote attaccate, così facendo il pistone rimane sempre retratto preservandolo da pioggia e vento affinchè non si rovini. La 4515 come la più grossa 5020 sono nate come MM e poi diventate Compagnia Generale Gru dove cambiava principalmente il braccio (MM classico, CGG a vela). Le MM viaggiavano sempre con 3 elementi del braccio fuori, quindi la mia gru viaggia con tutta la torre ma con 13 metri di braccio fuori suddivisi in tre tronconi. Per aggiungerli era OBBLIGATORIO far poggiare SEMPRE il braccio a terra. Queste gru non sono per nulla facili da montare, ad esempio una volta che si smontano/montano bisogna smontare i bozzelli con le relative taglie, ma dal punto della struttura e della forza non sono seconde a nessuno, basti solo pensare che le sezione dei tralicci sia torre che braccio sono fatte con due L in quanto non vi erano scatolati così grossi. Ti posto qualche foto così vedi il montaggio ( le foto si riferiscono alla 5020, ma le gru sono identiche cambiano solo i bracci).

Ultima modifica di agricosta : 28-11-2012 alle ore 23.53.27
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  #6  
Vecchio 28-11-2012, 23.39.26
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Se zummi un pò potrai notare che il pistone è collegato al classico triangolo di sollevamento; il trinagolo è completamente abbassato ma da esso parte il pistone che attacca nel primo punto dove tira su il secondo troncone della torre; una volte retrattosi tutto, il pistone porta su il triangolo che viene spinato al basamento. Successivamente il pistone attacca al secondo punto sollevando sia il primo che il secondo troncone e quindi portando su tutta la torre. Spero di essere stato chiaro
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  #7  
Vecchio 29-11-2012, 22.47.27
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Wow!! Grazie della spiegazione esaustiva,dai disegni non avrei capito un granchè Quindi i pistoni invece di essere fissi come succede sulle gru attuali,dovevano essere spinati nei vari punti di ancoraggio per alzare i vari tronconi... Soluzione molto interesante che non avevo mai visto prima... Se hai altre foto mettile pure... mentre l'altra gru che si vede in una foto,cos'è? Somiglia ad un Astom
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  #8  
Vecchio 30-11-2012, 04.22.09
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Esattamente i pistoni funzionano proprio così; la soluzione del montaggio con circuito oleodinamico fu adottata perchè la macchina da smontata pesa 450 qli. e le funi sarebbero dovuto essere molto grosse. L' altra gru è una Compagnia Generale Gru ST 3010, il nuovo marchio MM che poi scomparirà poco dopo.
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  #9  
Vecchio 21-12-2012, 18.23.56
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Ciao a tutti, sono un nuovo menbro, dal momento che state parlando della MM4515: io l'ho utilizzata, è una gru a rotazione bassa con caratteristiche di una gru a torre, paragonabile alla POTAIN GTMR400. Zona Milano c'è una MM4013.
Buona serata!!!
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  #10  
Vecchio 23-12-2012, 20.22.11
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Pensavo che di MM 4515 fossero rimaste la mia e quella di Piana Gru...Comunque la vera sfidante della potain gtmr 400 e la MM più grande, la 5020, anch' essa con il montaggio idraulico della torre.
Auguri a tutti
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  #11  
Vecchio 24-12-2012, 16.30.15
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Ciao a tutti, non so se la 4515 da me utilizzata, e mai posseduta, esista ancora, perchè ho fatto un cantiere circa 15 anni fa. Comunque, di MM ne ho usate diverse: 4015, 3510, 3085, 2770 e la mitica 5020 con braccio a 40m. La vera gemella della 4515 è la 1545 (Edigru), usata circa 10 anni fa, entrambe paragonabili alla Potain GTMR 366. Auguri!!!!!!!!!
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  #12  
Vecchio 24-12-2012, 18.48.00
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Si la MM4515 e Edilgru sono quasi identiche... la MM però ha anche il doppio carrello e un sistema di montaggio più complicato.
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  #13  
Vecchio 26-12-2012, 19.45.14
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cavolo che macchina ma il trasporto viene fatto ancora con l'ausilio di un trattore stradale?
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  #14  
Vecchio 27-12-2012, 01.21.00
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Eh si fa sempre la sua "pesante" figura...cmq si, il trasporto sempre con trattore stradale soprattutto perchè pesa 380 qli
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  #15  
Vecchio 27-12-2012, 11.21.59
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la edilgru non a il doppio carrello ma a il tiro in quarta sul bozzello e la portata max è sempre 8000kg,io che le ho usate tutte e 2 come prestazioni sono uguali grandi gru.
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  #16  
Vecchio 25-05-2013, 21.48.44
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la 4515 era l' unica con doppio carrello? (escludiamo la 5020 che è completamente diversa sopra, ma anche quella ha il doppio carrello)

perchè se si allora ho beccato la terza con google street view... è di un azienda che vende gru usate e gru Comansa nuove...

mi è venuta la folle e divertente idea di andare a caccia di gru in giro per l' italia con google maps o google earth...

@agricosta: per curiosità, la vostra è ancora in uso?
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  #17  
Vecchio 04-06-2013, 18.51.22
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La nostra è smontata da un paio d'anni, ci sarà qualche finecorsa da rimettere a posto e motore da revisionare, ma per il resto la struttura è più dura della pietra. Comunque si, la mia 4515 ha il doppio carrello.
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  #18  
Vecchio 04-06-2013, 22.04.31
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Pensavo che di MM 4515 fossero rimaste la mia e quella di Piana Gru...Comunque la vera sfidante della potain gtmr 400 e la MM più grande, la 5020, anch' essa con il montaggio idraulico della torre.
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amadei di dalmine in magazzino ne ha una montata pure lui poi ce n'è una pure zona agrate di un cliente
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  #19  
Vecchio 04-06-2013, 23.31.17
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La Gruberg(rivenditore Liebherr di Bergamo) ne ha una montata nel vecchio deposito (ex cava) di gru a Martinengo provincia di Bergamo.Ne ho vista una smontata da anni a Cislago(Varese)sulla strada per Tradate,colore blu e rossa.
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  #20  
Vecchio 05-06-2013, 11.13.43
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amadei di dalmine in magazzino ne ha una montata pure lui poi ce n'è una pure zona agrate di un cliente
infatti quello che dicevo io l' altra volta... la 4515 che ho beccato è proprio quella di Amadei...

allora siamo a 5 in totale...
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Vecchio 05-06-2013, 12.56.25
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Questo messaggio è stato eliminato da agricosta.
  #21  
Vecchio 05-06-2013, 13.22.31
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Da street view, quella di Dalmine sembra essere messa molto bene...sapete darmi l'indirizzo di dove sia montata quella di gruberg? Grazie
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  #22  
Vecchio 05-06-2013, 13.26.51
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Ex cava a Martinengo(BG),sulla sponda del fiume Serio,ciao.
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  #23  
Vecchio 05-06-2013, 17.29.53
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Grazie mille, l'ho vista, la cosa curiosa è che tutt'e tre quelle montate che ci sono in giro montano lunghezze del braccio diverse. Questa della cava credo che sia la 4013, perchè i bozzelli sono completamente diversi, quella di Dalmine a 45 m. e quella di Piana Gru a 36. Sono riuscito a capirlo soprattutto dal punto in cui i tiranti sono attaccati al braccio. Noi comunque in cantiere l'abbiamo sempre montata a 45m..

Saluti

Ultima modifica di agricosta : 05-06-2013 alle ore 17.44.48
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  #24  
Vecchio 22-12-2014, 20.09.13
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la MM di Amadei, 8000 kg con tiro in 4^
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  #25  
Vecchio 31-12-2014, 19.23.31
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è veramente un mostro...

ma quella di Piana Gru è ancora in piedi? perchè avevo visto sul loro sito che volevano venderla...
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  #26  
Vecchio 31-12-2014, 20.13.19
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ma quella di Piana Gru è ancora in piedi? perchè avevo visto sul loro sito che volevano venderla...
sono passato un paio di mesi fa davanti a Piana e mi pare che ci fosse ancora
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  #27  
Vecchio 29-03-2015, 16.24.42
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La gru di Amadei non [ la 4515 ma bensi la 4513. La differenza sta nel fatto che nella foto postata da Fumagalli non ci sono i pistoni di sollevamento, nella mia si. Posto una foto
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  #28  
Vecchio 29-03-2015, 21.20.04
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in settimana vado da amadei a fare un giro e faccio una foto alla tabella con il modello così sveliamo il mistero
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  #29  
Vecchio 30-03-2015, 22.41.37
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La gru di Amadei non [ la 4515 ma bensi la 4513. La differenza sta nel fatto che nella foto postata da Fumagalli non ci sono i pistoni di sollevamento, nella mia si. Posto una foto
Secondo me quella è una 4515 fine anni 70 quindi con montaggio a funi perché quelle idrauliche ossia con la G es ...4515 G le fecero all ' inzio degli anni 80 , la tua sicuramente avendo il montaggio idraulico sarà di quegli anni .
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  #30  
Vecchio 31-03-2015, 01.12.17
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Si, credo che abbia ragione tu, infatti nel libretto della mia c'è scritto 4515 G
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