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Forum Gru a Torre
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  #451  
Vecchio 08-01-2012, 07.49.12
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a mio parere la simma a singolo carrello con doppio tiro c' e ricordo nel 92 vicino casa mia una gru con il braccio simile a quest'ultima di colore giallo. braccio di 25 metri diviso in 7 sezioni e alto circa 1.70 m, carrello singolo con doppio bozzello o singolo bozzello ( il carrello di per se era ad 8 cuscinetti per la traslazione e non a 4, 2 per ogni punto, e con 4 pulegge al posto di due come di consueto. argano alla base della torre, fune di carico senza rinvio nel braccio, ma fissata alla punta del braccio, pulegge di traslazione montate in tripla in due blocchi, in posizione vrticale tra di loro. se non sbaglio, ma non potrei giurarci, la base era 3,5 x 5 metri e non quadrata. ultima caratteristica molto strana era il braccio di controfreccia lungo esattamente la met del braccio di carico con 140 quintali di carico sul contrappreso e in ultimo il carico in punta era di soli 10 quintali, e a met di 50 quintali. praticamente non ho mai capito questa strana cosa facendo il calcolo del momento, forza per braccio!!! in punta alzava molto meno del dovuto facendo un semplice calcolo
nel 2002 ho avuto a che fare con una simma molto vecchietta , era verde , le torrii erano pi larghe , anche il carro infatti su di esso c'era l'argano di sollevamento , il braccio anche era diverso era pi largo ed era 1,65 metri alto la sua portata era anche molto inferiore alle simma pi recenti aveva 800kg in punta e se ricordo bene aveva 1500kg come portata pi alta , di questa gru ricordo di averne scritto anche in un altro post , la gru per via della sua troppa marcitura del ferro fu demolita
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  #452  
Vecchio 20-01-2012, 20.53.23
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Il fine corsa accompagnato dal prefine corsa lo hanno TUTTE le gru,nella foto in questione se fai caso la gru passa per poco sopra il fabbricato,quindi deduco che lo hanno regolato prendendo tutti i CM. possibili.
simma non ha il prefinecorsa e comunque molte al giorno d'oggi non l'hanno.
qui rischiano non poco ad arrivare cosi in alto se non hanno fatto la modifica ci arrivano in terza
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  #453  
Vecchio 30-01-2012, 20.29.01
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Aggiungo anche una piccola considerazione.... tirare cos in alto gancio e bozzello per poi lasciare agganciate tutte quelle braghe.....

sbagliati i calcoli dell'altezza nel montaggio?
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  #454  
Vecchio 11-02-2012, 11.14.51
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no, pu essere che erano solo quelli gli elementi di torre... e quindi non potevano montarla pi alta...

ah cari simmisti!!! ho letto da qualche parte che la Simma all' epoca collaborava con bpr e boilot.... guardate questa foto, come viene fatto il telescopaggio...
http://i77.servimg.com/u/f77/13/07/61/70/pein1i10.jpg

Ultima modifica di comedil gts : 11-02-2012 alle ore 12.02.41
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  #455  
Vecchio 09-03-2012, 19.37.03
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devo smontare una gru simma mt 30 di braccio non ricordo bene quante lastre della controfreccia bevo lasciare (ci sono tre lastre)
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  #456  
Vecchio 09-03-2012, 20.14.33
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da amatore posso sbagliarmi, ma vedendole smontare noto che di solito alla fine del telescopaggio , quando si arriva a pochi metri da terra eliminano 2 delle 3 lastre nella zavorra. Poi alla fine smontano il braccio e il resto lo tolgono dopo... vediamo se qualcuno mi conferma...
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  #457  
Vecchio 10-03-2012, 20.04.29
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ma bisogna fare attenzione, basta un piccolo errore e pu diventare anche grosso... il telescopaggio sulle Simma al giorno d' oggi raro... usano tutti le autogru x montare/smontare... diventa tutto pi facile e pi sicuro... di che modello si tratta?
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  #458  
Vecchio 10-03-2012, 20.07.33
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infatti all'epoca qualcuno del forum si stup delle mie foto... dalle mie parti usano escusivamente il telescopaggio... tutto sommato non pu essere pi pericoloso che il smontaggio "veloce"....
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  #459  
Vecchio 10-03-2012, 20.37.07
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infatti all'epoca qualcuno del forum si stup delle mie foto... dalle mie parti usano escusivamente il telescopaggio... tutto sommato non pu essere pi pericoloso che il smontaggio "veloce"....
gi... ma sono pi facili e pi veloci le operazioni con l'autogru... il telescopaggio raro... viene ancora utilizzato nelle tue parti...
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  #460  
Vecchio 11-03-2012, 12.57.39
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devo smontare una gru simma mt 30 di braccio non ricordo bene quante lastre della controfreccia bevo lasciare (ci sono tre lastre)
Si confermo, prima di smontare il braccio si tolgono i due contrappesi pi grossi e si lascia il solo centrale.

dopo aver calato a terra il braccio si toglie il resto.
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  #461  
Vecchio 11-03-2012, 20.30.26
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domani devo effettuare lo smontaggio di una gru simma con un autogru se riesco faccio delle foto . altezza circa 24 mt. sara un po dura x sar da solo.
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  #462  
Vecchio 13-03-2012, 20.32.49
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ma che 30 mt ?
sicuro che i blocchi dietro sono a fogli?
io ne ho una di un mio cliente ed ha un'unico blocco per cui tolgo subito la controfreccia con la zavorra e poi il braccio.
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  #463  
Vecchio 09-04-2012, 18.38.38
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Aliani che fine hanno fatto le schede tecniche delle Simma? perche non le metti tutte? facciamo tipo per ogni marchio una discussione dedicata con immagini, schede tecniche ecc... verrebbe fuori una bella cosa... pi utenti siamo, con la passione per le gru a torre... riusciremo a trovare un botto di schede tecniche di gru vecchie introvabili? e le pubblichiamo tutte, cos possono essere viste in futuro... magari a chi interessa, oppure per informazioni, per realizzare modellini, ecc... per molte cose... allora che ne dite, ci mettiamo a farlo? pian pianino anche...
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  #464  
Vecchio 16-04-2012, 08.32.49
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spiegami meglio cosa fare e come fare e vedr di pubblicarle , tu intendi ogni scheda simma aprire una nuova discussione , si pu fare? , ma non tutte nello stesso istante ? , perche mi sembra che non si possono aprire nuove discussioni se non dopo le 24 ore .
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  #465  
Vecchio 16-04-2012, 16.51.48
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no io intendevo ogni discussione dedicata a un marchio, cos le schede tecniche possono essere utili in futuro, c' gia questa discussione e non serve aprirne un' altra,
se vuoi puoi pubblicare un link per vedere tutte... mettersi a cercare delle schede tecniche di altre gru... oppure possiamo fare un sito dedicato alle gru a torre...
ho visto questo sito francese, e mi venuta questa idea, loro stanno mettendo tutte le schede tecniche... oppure possiamo aiutarli, contattandoli via e-mail...
stanno facendo una banca dati di schede tecniche di vari marchi...
http://www.grutiers.net/les-marques-de-grues/
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  #466  
Vecchio 13-08-2012, 17.05.56
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chiedo agli esperti una descrizione dettagliata del modello piu grande prodotto da simma a tirante unico su braccio di carico e denominazione stessa del modello che presumo sia una gt 180 o s 26/50.le prine informazioni chieste sono scarse.vorrei riprodurla in 1/5
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  #467  
Vecchio 14-08-2012, 19.15.31
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nessuna risposta da professionisti e appassionati?dettagli tecnici misure della macchina piu grande costruita da simma del tipo con cabina interna alla torre braccio a sezione alta e singolo tirante
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  #468  
Vecchio 17-08-2012, 23.00.14
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simma singolo tirante che io sappia c' la 16-46 anche perch la 28-52 oppure la 50mt ne avevano 2....
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  #469  
Vecchio 18-08-2012, 18.50.31
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partendo dalla 16.46 standard sperando che sia proprio la pii grande delle standard si riesce ad avere una descrizione dettagliata della grandezza dei profilati a t a l a doppio t a c a tubo e le misure di torre torre interna cuspide bracci e base? votrei tealizzare un modello 1/5 radiocomandata in ferro.spero di riuscire a reperire un po alla volta queste informazioni per farmi un progetto e realizzarla successivamente.grazie
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  #470  
Vecchio 18-08-2012, 19.12.19
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se ci sono esperti per le saldature per parti meccaniche ed elettroniche e acquisto e reperimento dei tre motori sarei molto grato
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  #471  
Vecchio 19-08-2012, 13.23.39
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Perch non scrivi qui?http://www.forum-macchine.it/forumdisplay.php?f=13
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  #472  
Vecchio 01-09-2012, 19.34.41
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mi permetto di richiedere dettagli costruttivi di una simma standard del modello piu grande.su altri post non ho ricevuto risposte da nessuno
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  #473  
Vecchio 18-09-2012, 12.10.26
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la fortuna ha voluto che 15 giorni fa hanno alzato proprio una simma s 16.46 alta circa 40 metri.a vederla da lontano non sembrava e difatti non ho dati peso.proprio per quel braccio cosi robusto non sembrava tanto lunga.a vederla da vucino mi sono ricreduto.torre da un metro e ottanta almeno base di cinque metri e i tiri sono consistenti.80 quintali a 12 metri mi pare di aver visto e 60 a circa18 metri.parlarne ub po meglio si potrebbe per chi la conosce?
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Vecchio 20-11-2012, 16.44.51
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Questo messaggio stato eliminato da gippo70. Motivo: Modifico
  #474  
Vecchio 20-11-2012, 16.49.01
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A presto anche la foto della gru ultimata.
Posto la foto della Simma ultimata.
Con un po di ritardo.
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Vecchio 22-12-2012, 10.36.30
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  #475  
Vecchio 22-12-2012, 11.13.41
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ciao a tutti anche a m piacciono le simma visto che ho fatto tanti cantieri con 1852 2852 1556 183 185 187 e per m sono state gru straordinarie e lo saranno sempre, veloci sensibili precise stabili in una parola grandigru.vi volevo dire se volete vedere una gt181 visto che ce ne sono poche in giro ce n una a lecco, buon natale a tutti.
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  #476  
Vecchio 13-02-2013, 13.36.44
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ciao a tutti anche a m piacciono le simma visto che ho fatto tanti cantieri con 1852 2852 1556 183 185 187 e per m sono state gru straordinarie e lo saranno sempre, veloci sensibili precise stabili in una parola grandigru.vi volevo dire se volete vedere una gt181 visto che ce ne sono poche in giro ce n una a lecco, buon natale a tutti.
hai una foto di quella rarissima gt181? se vuoi caricala pure, sono curioso di vederla...
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  #477  
Vecchio 13-02-2013, 15.16.46
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mi spiace ma la foto non c l ho cmq come vedere un gt 183 ma con braccio da 50 mt .
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  #478  
Vecchio 16-02-2013, 22.06.06
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ok tranquillo... mi chiedo perch abbiano fatto la 183 con 55 mt di braccio, mentre c'era gi la 150 sempre con 55 mt... forse per le portate, la 183 dovrebbe portare in punta di pi della 150... e 8t, rispetto alla 150 che dovrebbe averne 6 massime...
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  #479  
Vecchio 17-02-2013, 12.02.34
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Ultima modifica di davefuma : 17-02-2013 alle ore 12.26.03
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  #480  
Vecchio 19-02-2013, 08.33.42
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ok tranquillo... mi chiedo perch abbiano fatto la 183 con 55 mt di braccio, mentre c'era gi la 150 sempre con 55 mt... forse per le portate, la 183 dovrebbe portare in punta di pi della 150... e 8t, rispetto alla 150 che dovrebbe averne 6 massime...
La 183 stata fabbricata quando la Simma ha costruito la serie 180, la 150 invece venne fabbricata negli ultimi anni di produzione: - 183 prima versione, argani da 6/8t con braccio 56 mt;
- 183 ultima versione ha argani invariati con braccio 58mt (quando hanno prodotto la 150).
La 183 e la 150 sono gru completamente diverse dalla ralla in su.
Spero di essere stato esauriente e se avrai l'occasione di provarle me lo confermerai anche tu.
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