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  #181  
Vecchio 10-06-2009, 00.53.26
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Io ne ho lasciati circa 40cm,si c'è un finecorsa e anche un prefinecorsa.
Ciao mitico, spiegami.... in sostanza il gancio arriva fino ad un punto X che è pre-fine corsa... e poi puoi mandarlo ancora più su fino a 40 cm dal carrello??....ma questa fine corsa come viene individuato ? 40 cm dal carrello vuol dire che se hai il doppio gancio attaccato spacchi tutto perchè è troppo tirato!!

Ciao ragazzi...

chi è Simma Maniaco alzi la mano !!

Parto da un discorso paradossale, ma la parola SIMMA cosa vuole dire?


Inoltre per chi leggerà, rinnovo la mia richiesta e dico... chi è appassionati ed è al Nord Italia mi contatti... magari ci si può trovare


Qui di seguito una bella foto dove il gruista voleva ragalarmi il doppio gancio visto da vicino





Ultima modifica di cepy75 : 27-06-2009 alle ore 17.07.46 Motivo: Unione messaggi consecutivi
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  #182  
Vecchio 10-06-2009, 19.40.48
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SIMMA

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  #183  
Vecchio 10-06-2009, 19.46.58
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Grazie SABLU !!! Questa proprio non la sapevo!! Non vedo proprio la logica di un marchio per le gru....

avrei pensato :

Sistemi Industriali Motorizzati Mediante Argano....

vi metterò altre foto.

Ultima modifica di cepy75 : 10-06-2009 alle ore 23.43.42 Motivo: In MP
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  #184  
Vecchio 10-06-2009, 20.55.05
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sto con te simmaman w le simma
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  #185  
Vecchio 10-06-2009, 21.22.10
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Oggi a vicenza non ho resistito... sono entrato dentro un cantiere praticamene finito (non il solito ....di cui scatto le foto) e sono andato a vedermi da vicino una Simma GT 185 li a far mostra di se.... dopo un po' di foto mi "sgamma" un tipo del cantiere... ma non mi dici nulla... si presenta e mi dice che il capo cantiere ... beh avrà pressochè la mia età e siamo stati BEN 45 minuti a parlare di GRU SIMMA!!... Ne sapeva tante... e non pensavo davvero. In fine la domanda che ho postato poco sopra me la risolta lui. In effetti c'è un fine corsa calcolato solitamente quando si fa il montaggio della gru. Tuttavia rimane assurdo avere il fine corsa a 40 cm...
e se il fine corsa non funziona ?eheh... vabbè comunque contento... abbiamo parlato anche di altre cose , visto che ho scoperto che ha seguito il cantiere di casa mia (incredibile)... Anche li abbiamo ovviamente parlato di Gru... in quel caso la serie S di cui ho postato molte foto, la gru simma per eccellenza, compatta e tutto fare...
Mi diceva che hanno un'altra gru più piccola del tipo automontante (quelle che hanno la zavorra alla base) sempre della simma... ma molto molto vecchia e non si sa che fine farà!
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  #186  
Vecchio 11-06-2009, 21.52.30
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conosco due tipi di simma automontanti a rotazione alta una è in uso alla realizzazzione di un cantiere hotel di Caserta nei pressi del cantiere policlinico ,
si tratta di una 30 metri e una da 36 metri con la controfreccia richiudibile sotto alla torre in modalità smontata e la cuspide coricata sopra la torre se ricordo bene

era questo modello o piu piccola
[IMG]

Ultima modifica di cepy75 : 27-06-2009 alle ore 16.25.40 Motivo: Unione messaggi consecutivi
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  #187  
Vecchio 12-06-2009, 01.47.49
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automontanti a rotazione alta? vedendo la foto, forse intendevi scrivere "bassa"?
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  #188  
Vecchio 12-06-2009, 08.44.11
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ma quella non é una Potain GTMR??
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  #189  
Vecchio 12-06-2009, 11.49.29
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(Sablu insegna) per un periodo Simma ha distribuito questo modello a rotazione bassa, costruito da Potain. Simma le vendeva come serie S, poi Sp e quando ha chiuso, Potain le ha distribuite anche qui come serie Gta.

Se guardi al messaggio 164 di questo argomento ho messo il link a due foto di una di queste gru (nel braccio c'è chiaramente la scritta simma con relativo simbolo.
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  #190  
Vecchio 12-06-2009, 13.47.42
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Caspita ha la stessa (o quasi) cabina della serie S verde....
Inoltre... perchè non fanno questa gru in modellino in scala visto che è attuale!?! :\

mi dite un'attimo il significato GTMR - SP ....
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  #191  
Vecchio 12-06-2009, 15.02.04
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Caspita ha la stessa (o quasi) cabina della serie S verde....
Inoltre... perchè non fanno questa gru in modellino in scala visto che è attuale!?! :\

mi dite un'attimo il significato GTMR - SP ....
se facessero il modellino lo prenderei a occhi chiusi! (sopprattutto se fatto da TWH come per la MDT178)

S = Simma
SP = SimmaPotain
GTMR = Gru a Torre a Montaggio Rapido
GTA = Gru a Torre Automatica

(sempre un grazie a Sablu che qualche mese fa mi ha chiarito un paio di dubbi riguardo queste sigle e modelli)
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  #192  
Vecchio 12-06-2009, 18.55.11
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Caspita ora hai chirito anche a me le idee... ma anche la serie "S" sarebbe a torre... come la GT daltronde....
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  #193  
Vecchio 14-06-2009, 10.28.29
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ma quella specie di cuspide che sta a metà braccio dei modelli gt 114,116,118,150, durante il montaggio del braccio a terra, come è posizionata? in piedi? o appoggiata sul braccio? (ho raggiunto il 200!!)
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  #194  
Vecchio 14-06-2009, 11.04.14
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A guardare dalla foto , mi viene spontaneo da dire... che sicuramente si appoggia sul braccio in quanto non è più tirato. Può essere che in posizione di riposo bisogna smontare il tirante di ferro...
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  #195  
Vecchio 14-06-2009, 12.16.21
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guardate questa GT 185 3D realizzata da me con google Sketchup (un programma gratuito di google per disegnare in 3D).
che ne dite?
http://img196.imageshack.us/img196/2239/simmagt185.png
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  #196  
Vecchio 14-06-2009, 13.00.51
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sul braccio della serie GT si montano delle forchette o vero ferri a V che quando monti o smonti i tiranti vi si appoggiano dentro , poi all'inizio del braccio c'è un piccolo alloggio rettangolare dove si appoggiano ne carrucole dei tiranti da me alcuni lo chiamano il ciucciariello

Ultima modifica di ALIANI : 14-06-2009 alle ore 13.28.56
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  #197  
Vecchio 14-06-2009, 18.40.40
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vorrei chiedere 2 cose:
1: come si chiama quel pezzo che unisce 2 bozzelli per fare il tiro in 4°? (con 2 carrelli).
2: la GT più piccola è la 110?
3: e la più grande e la 187? parlo solo di serie GT.
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  #198  
Vecchio 14-06-2009, 18.48.20
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Come si chiama li componente non so pero è tutta una fuonzione meccanica , sulle Potain e sulle Simma quando avvicini il carrello con l'apposito pulsante si tocca il principale con l'ausiliario tramite meccanismo si agganciano i due carrelli e si molla il bozzello ausiliario fino a congiungerlo al principale con relativa staffa e perno , La Simma GT 110 dovrebbe essere la più piccola con un braccio da 40 o 42 metri , la GT 187 ha un braccio da 60 metri e solleva 1,5 ton in punta
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  #199  
Vecchio 14-06-2009, 18.53.06
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magari chiediamo a Sablu, visto che ne sa di Potain e Simma...
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  #200  
Vecchio 14-06-2009, 18.55.18
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saggie parole
ti allego questa
http://www.geptrading.com/popup.php?...lio&idprod=154
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  #201  
Vecchio 14-06-2009, 19.09.24
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Gt 110 era la piu piccola con 41 m di sbraccio
la 187 era la piu' grande con 62 m di sbraccio
La staffa a perno mhmhmhmh ...... Non ho capito cosa intendi ...
Intendi quella sul 2c o sul SM-DM . come saprai sulle Potain e Simma c'e' un sitema ugale e si chiama 2C e sulle Potain oltre a quello c'e' anche SM.DM .... Qulae intendi ?
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  #202  
Vecchio 14-06-2009, 20.54.30
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intendevo cosi per com'è questo bozzello della MC85B qua c'è la staffa con lo spinotto che unisce i due bozzelli

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  #203  
Vecchio 14-06-2009, 23.10.21
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Scusate, forse.....bilanciere?
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  #204  
Vecchio 15-06-2009, 12.19.58
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si, proprio quel pezzo che c' è nella foto che ha messo Aliani, quello dove si vede la "catenona" del gancio. ma penso che per POTAIN e SIMMA è più o meno uguale, poi c' è anche COMEDIL che le faceva così... si penso che sia una staffa..

poi una seconda cosa:
la serie GT: 110, 112, 114, 116, 118, 150, 185, 187. sono solo queste o c'è ne sono altre?
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  #205  
Vecchio 15-06-2009, 14.01.05
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Stupendo quel doppio gancio... io ce l'ho in scala 1:87... una meraviglia...

ed ora un'altro paio di foto GT , la bella gru fotografata da vicino e lasciata abbandonata a se stessa...

peccato che mancasse il telecomando...

anche in questo caso, il doppio gancio a pochi cm dal traliccio/carrello !






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  #206  
Vecchio 15-06-2009, 15.22.49
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queste le ho scattato stamattina è la S1036 revisionata dalla €uro gru



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  #207  
Vecchio 15-06-2009, 15.53.22
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Ecco la Gamma SIMMA al 1995


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  #208  
Vecchio 15-06-2009, 16.52.56
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si, ma sulla gamma del 1995 la GT 110 non c'è.... non è che hanno smesso prima di produrre la GT 110?
un' altra cosa: mi interessa avere le brochure in pdf di tutta la serie sp. magari qualcuno me le può inviare via e-mail... penso che Sablu le abbia... visto che su internet non si può trovare proprio tutto...

Aliani, le foto che hai scattato alla S 10.36, noto un particolare nella torre: il ballatoio in acciaio che hanno le classiche SIMMA sulla torre è quadrato, invece quello della foto è rettangolare. per caso era tutto distrutto ed è stato ridotto?

Ultima modifica di comedil gts : 15-06-2009 alle ore 17.14.04
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  #209  
Vecchio 15-06-2009, 17.33.04
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Il ballatoio sara stato modificato molte volte alcuni pezzi di lamiera marciscono.
Nel 1997 hanno smontato fuori casa mia a circa 300 metri una 1036 con traslazione ,ricordo ancora che come zavorre portava i blocchi di tufo, questa gru rimase ferma quasi 20 anni, doveva essere rottamata provarono a tirarla giu con una ruspa ma era inchiodata sui binari cosi la smontarono con l'autogru e fu revisionata e ora al suo posto c'è una sp 120
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  #210  
Vecchio 15-06-2009, 18.37.28
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molto interessante l'allegato con tutta la gamma 1995!

mentre che ci sono..questa è una GT114?
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