Torna indietro   Forum Macchine > Lavori Agricoli e Forestali > Macchine Agricole > SOS Officina "Agricola"

SOS Officina Agricola
Rispondi
 
Strumenti Tipo di vista
  #31  
Vecchio 25-11-2013, 21.20.22
L'avatar di jow79
jow79 jow79 non è connesso
Utente DOC Area Agricola
 
Data registrazione: 22-01-2006
Residenza: macerata
Messaggi: 297
Predefinito

tutto è possibile,se fai un giro su youtube ne vedi di tutti i colori.ma poi non sai mai quando spendi....vedi,anche il bel 4 cilindri abbisogna di modifiche significative,un motore da autotrazione montato su un trattore sarebbe un disastro,ti troveresti a guidare un vero carroarmato.......coppia ad alti giri,e regime massimo alto,tutte cose che un trattore non vuole,ma vuole il contrario.pure ti cimenti in tale opera non lo riuscirai mai ad omologare.ti rimane un prototipo...
__________________
jow 79
Rispondi citando
  #32  
Vecchio 06-02-2017, 18.30.58
mariaantonietta mariaantonietta non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 21-02-2013
Residenza: albano laziale
Messaggi: 26
Cool sostituzione motore lombardini

il mio ferrari 55 monta un motore lombardini 833 che durante la raccolta delle olive ha sbiellato spaccando il monoblocco vorrei cambiarlo con un lombardini 825/3 che mi hanno detto essere identico ci saranno problemi con volano e doppia frizione che ne dite purtroppo il trattore non posso cambiarlo con uno piu recente siamo in una zona che rubano tutto cio che si muove grazie
Rispondi citando
  #33  
Vecchio 15-02-2017, 14.21.42
mariaantonietta mariaantonietta non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 21-02-2013
Residenza: albano laziale
Messaggi: 26
Predefinito

sostituzione motore mi aiutate per favore
Rispondi citando
  #34  
Vecchio 15-02-2017, 19.30.39
L'avatar di urbo83
urbo83 urbo83 non è connesso
Moderatore Macchine Agricole
 
Data registrazione: 12-09-2004
Residenza: Cesena
Messaggi: 708
Visit urbo83's Facebook Visit urbo83's YouTube
Predefinito

833 e 825/3 sono praticamente lo stesso motore. Il secondo è più giovane.

Il tuo ormai è rotto quindi tiralo giù dal trattore e misura il volano così puoi confrontarlo con quello che andrai a comprare.
__________________
http://www.urbo.altervista.org
Rispondi citando
  #35  
Vecchio 15-02-2017, 21.45.37
rendefra rendefra non è connesso
Moderatore Officina Agricola
 
Data registrazione: 08-06-2007
Messaggi: 1,926
Predefinito

Citazione:
Originalmente inviato da mariaantonietta Visualizza messaggio
il mio ferrari 55 monta un motore lombardini 833...... vorrei cambiarlo con un lombardini 825/3 che mi hanno detto essere identico ci saranno problemi con volano e doppia frizione
I motori sono simili, la differenza può venire dall'applicazione se non era agricola......segui l'indicazione di Urbo
__________________
Ren57
Rispondi citando
  #36  
Vecchio 16-02-2017, 18.51.44
mariaantonietta mariaantonietta non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 21-02-2013
Residenza: albano laziale
Messaggi: 26
Predefinito

Citazione:
Originalmente inviato da rendefra Visualizza messaggio
I motori sono simili, la differenza può venire dall'applicazione se non era agricola......segui l'indicazione di Urbo
grazie ora devo smontare il motore del trattore e vedrò quello che succede
Rispondi citando
Sponsored Links
  #37  
Vecchio 20-02-2017, 14.01.06
mariaantonietta mariaantonietta non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 21-02-2013
Residenza: albano laziale
Messaggi: 26
Predefinito

sul lombardini 825-3 non c è l ingranaggio della pompa oleodinamica e quello sull 833 non esce il supporto dove è alloggiato anche tolto il coperchio degli ingranaggi sapete se ce nè un tipo che non bisogna smontare un motore per attaccare una pompa oleodinamica grazie per il volano dietro poi vediamo

Ultima modifica di rendefra : 04-03-2017 alle ore 08.42.06 Motivo: correzione tipo motore scritto errato
Rispondi citando
  #38  
Vecchio 20-02-2017, 21.23.36
L'avatar di urbo83
urbo83 urbo83 non è connesso
Moderatore Macchine Agricole
 
Data registrazione: 12-09-2004
Residenza: Cesena
Messaggi: 708
Visit urbo83's Facebook Visit urbo83's YouTube
Predefinito

Citazione:
Originalmente inviato da mariaantonietta Visualizza messaggio
sul lombardini 525-3 non c è l ingranaggio della pompa oleodinamica e quello sull 833 non esce il supporto dove è alloggiato anche tolto il coperchio degli ingranaggi sapete se ce nè un tipo che non bisogna smontare un motore per attaccare una pompa oleodinamica grazie per il volano dietro poi vediamo
Ci sono passato anche io: http://urbo83.blogspot.it/2011/01/pr...namica-su.html
__________________
http://www.urbo.altervista.org
Rispondi citando
  #39  
Vecchio 21-02-2017, 19.50.18
mariaantonietta mariaantonietta non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 21-02-2013
Residenza: albano laziale
Messaggi: 26
Predefinito

ho letto il tuo sfogo - scusami se rompo - sai se per caso hanno inventato qualcosa per non smontare il nuovo -volevo comprare l alberino che supporta l ingranaggio ma alla lombardini non li fanno più e non hanno scorte -
Rispondi citando
  #40  
Vecchio 21-02-2017, 20.18.48
L'avatar di urbo83
urbo83 urbo83 non è connesso
Moderatore Macchine Agricole
 
Data registrazione: 12-09-2004
Residenza: Cesena
Messaggi: 708
Visit urbo83's Facebook Visit urbo83's YouTube
Predefinito

Togli quello del motore vecchio. Come scritto, al di là dello sfogo, si riesce a togliere. Basta smontare tutto il necessario.
Le pompe idrauliche si possono montare ovunque. Ad esempio tramite cinghie o flangiate sulla puleggia dell'albero motore.
__________________
http://www.urbo.altervista.org
Rispondi citando
  #41  
Vecchio 22-02-2017, 13.53.28
mariaantonietta mariaantonietta non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 21-02-2013
Residenza: albano laziale
Messaggi: 26
Predefinito

ho montato il motore nuovo col volano del vecchio tutto ok ora smonto l alberino del vecchio poi vedrò cosa fare se possibile montarlo dall esterno con qualche modifica
Rispondi citando
  #42  
Vecchio 22-02-2017, 19.11.15
rendefra rendefra non è connesso
Moderatore Officina Agricola
 
Data registrazione: 08-06-2007
Messaggi: 1,926
Predefinito

Citazione:
Originalmente inviato da mariaantonietta Visualizza messaggio
ho montato il motore nuovo col volano del vecchio tutto ok ora smonto l alberino del vecchio poi vedrò cosa fare se possibile montarlo dall esterno con qualche modifica
Forse sarebbe più opportuno mettere anche qualche foto del lavoro che stai eseguendo o no
__________________
Ren57
Rispondi citando
  #43  
Vecchio 22-02-2017, 19.19.44
mariaantonietta mariaantonietta non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 21-02-2013
Residenza: albano laziale
Messaggi: 26
Predefinito

se rimedio qualche figlio che me le fa le mando ciao
Rispondi citando
  #44  
Vecchio 27-02-2017, 19.49.20
mariaantonietta mariaantonietta non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 21-02-2013
Residenza: albano laziale
Messaggi: 26
Predefinito

provo a mandarle




Rispondi citando
  #45  
Vecchio 28-02-2017, 19.19.38
mariaantonietta mariaantonietta non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 21-02-2013
Residenza: albano laziale
Messaggi: 26
Predefinito

ho dovuto adattare il perno che supporta l ingranaggio perchè sul 825/3 è a due fori e non a tre come sull 833

Ultima modifica di rendefra : 04-03-2017 alle ore 08.42.53 Motivo: correzione tipo motore scritto errato
Rispondi citando
Vecchio 01-03-2017, 18.25.50
rendefra
Questo messaggio è stato eliminato da rendefra.
  #46  
Vecchio 02-03-2017, 13.58.17
mariaantonietta mariaantonietta non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 21-02-2013
Residenza: albano laziale
Messaggi: 26
Predefinito

con molta buona volontà con due motori ne abbiamo fatto uno dato che i carter che supportano gli ingranaggi della distribuzione anche avendo gli stessi fori non sono uguali e l ingranaggio della presa di potenza non entrava cosi abbiamo rimontato i vecchi sul motore nuovo manderò una foto
Rispondi citando
  #47  
Vecchio 02-03-2017, 21.32.01
rendefra rendefra non è connesso
Moderatore Officina Agricola
 
Data registrazione: 08-06-2007
Messaggi: 1,926
Predefinito

Citazione:
Originalmente inviato da mariaantonietta Visualizza messaggio
con molta buona volontà con due motori ne abbiamo fatto uno dato che i carter che supportano gli ingranaggi della distribuzione anche avendo gli stessi fori non sono uguali e l ingranaggio della presa di potenza non entrava cosi abbiamo rimontato i vecchi sul motore nuovo
I "passaggi" di stacco e riattacco per la sostituzione dei carter puoi descriverli ?
__________________
Ren57

Ultima modifica di rendefra : 04-03-2017 alle ore 08.36.04 Motivo: eliminato parte ripetuta
Rispondi citando
  #48  
Vecchio 03-03-2017, 14.41.49
mariaantonietta mariaantonietta non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 21-02-2013
Residenza: albano laziale
Messaggi: 26
Predefinito

ho seguito passo passo lo sfogo mandatomi da URBO83 ed in piu ho dovuto rimontare i carter dell 833 sul monoblocco del 825/3 altrimenti la presa di potenza non entrava ora il montaggio è finito speriamo che funzioni

Ultima modifica di rendefra : 04-03-2017 alle ore 08.43.53 Motivo: indicato tipo motore scritto errato
Rispondi citando
  #49  
Vecchio 07-03-2017, 19.30.55
mariaantonietta mariaantonietta non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 21-02-2013
Residenza: albano laziale
Messaggi: 26
Predefinito

grazie per l aiuto " lo sfogo " come l ho ribattezzato io di urbo83 mi ha spiegato precisamente cosa bisognava fare e mi ha dato la carica per farlo grazie di nuovo a tutti
Rispondi citando
  #50  
Vecchio 12-05-2017, 15.39.08
mariaantonietta mariaantonietta non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 21-02-2013
Residenza: albano laziale
Messaggi: 26
Predefinito

ho provato il motore in campagna con l atomizzatore , ha mantenuto le promesse fattami dal venditore , tutto ok grazie di nuovo per il supporto tecnico che mi avete dato siete come un faro nei porti
Rispondi citando
  #51  
Vecchio 20-03-2018, 08.02.25
Miky72 Miky72 non è connesso
Nuovo Membro
 
Data registrazione: 19-03-2018
Messaggi: 1
Unhappy Macchine cingolate

Buon giorno a tutti avevo bisogno di alcune informazioni sono proprietario di una vecchia 60c purtroppo con il gelo di questo inverno mi si è rotto il monoblocco avevo pensato di sostituire l interno motore con un altro,ma mi sorgeva un dubbio ho ha disposizione un motore con poche ore di lavoro si tratta di un aifo 8061 i o forse 1. 5 ora la mia domanda è prima di acquistare un altro motore delle quali non so le condizioni è possibile montare questo a mia disposizione pur essendo 6 cilindri? Grazie buona giornata a tutti
Rispondi citando
Rispondi


Utenti attualmente attivi che stanno leggendo questa discussione: 1 (0 utenti e 1 visitatori)
 
Strumenti
Tipo di vista

Regole di scrittura
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato

Vai al forum

Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Risposte Ultimo messaggio
Info Su Tipi Di Cambio danymix Dumper e Automezzi da Cava e Cantiere 216 20-02-2011 22.57.38
[Vigneto] tipi di VITI! Alberto91 Viticoltura ed Enologia 1 16-08-2010 22.07.22
tipi di coltura uliveto pjmont Produzioni vegetali 1 06-12-2008 16.05.17
Motori: Architetture e tipi Carburanti, curve caratteristiche, termini&teorie varie.. MCT-ITA Macchine Agricole 103 26-02-2007 21.51.59


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 14.31.36.


Powered by vBulletin versione 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana : www.vBulletin.it
MMT Italia
MMT Italia è il primo portale italiano del settore
macchine movimento terra, industriali e agricole.
MMT Italia Srl
Via Lago di Lesi, 14 - 00019 Tivoli (RM)
Email: - P.IVA 11591861007
Informazioni su MMT Italia