I custom di CAT320 - Pagina 3

D57 · #61 21-01-2009, 21.12.07

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Originalmente inviato da CAT320

Già a chi lo dici.... io ne ho approfittato di un paio di giorni di mallattia per fare benna e parti del carro. Ruota motrice (notare la scatola di riduzione con tanto di coperchio) e folle + rulli di sostegno. Come noterete ci sono varie imperfezioni

ma non sò come fare. Avrei bisogno di un tornio ed una fresatrice da modellismo..... ma andò le trovo????

Interessanti i tuoi rulli di sostegno!!!

Ma sono sempre di styrene?!

Su che modello andranno montati?
Vedo che da una parte hai i cingoli del 954!

Io li ho tagliati in larghetta per avere la giusta proporzione con il modello da me realizzato!
Avanti così che stai facendo un ottimo lavoro!!

CAT320 · #62 21-01-2009, 21.30.15

Citazione:

Originalmente inviato da Nico-Terex

Urca! Sei diventato come Mary Poppins?????

Mi spiace ma non è così

..... Lo fossi stato oltre a venire meglio rulli ruote ecc ecc (invece ho bestemmiato..) adesso avrei una collezzione che tutti voi - e non solo - mi invidiereste

Citazione:

Originalmente inviato da D57

Interessanti i tuoi rulli di sostegno!!!

Ma sono sempre di styrene?!

Su che modello andranno montati?
Vedo che da una parte hai i cingoli del 954!

Io li ho tagliati in larghetta per avere la giusta proporzione con il modello da me realizzato!
Avanti così che stai facendo un ottimo lavoro!!

No i rulli sono di rame.... ho provato con lo stirene ma venivano troppo grandi. Tutti i pezzi che vedi sono per il solito Fiat Hitachi a cui sto lavorando da ottobre.
I cingoli non sono del 954 mi spiace.....

Citazione:

Originalmente inviato da catmaia

si se ne hai qualcuna di foto te ne sarei molto grato . Un Cordiale saluto

Ad essere sincero non le meriti ma oggi sono buono

Purtroppo per te sono le uniche e manca la parte finale....
Grazie a tutti del sostegno....

CAT320 · #63 20-02-2009, 18.55.14

Prove di montaggio carro....... risultato ruote da rifare

CICCIO_MALT · #64 20-02-2009, 22.08.34

proprio una bella idea!! mi piace un sacco il triplice! e..... si la ruota tendicingolo è da rimpicciolire un pochino! però bello bello bello!!

pasquy · #65 21-02-2009, 12.24.11

ciao a tutti mi rivolgo a cat 320 ciao ho visto il tuo modello con braccio triplice siccome mi sto imbattendo in un cat 323d con triplice ecco volevo sapere le misure del modello reale dove le posso prendere e poi se mi puoi dere qualche dritta su come modificare il braccio ti ringrazio in anticipo ciao a tutti!!!

Maurino89 · #66 21-02-2009, 12.42.30

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Originalmente inviato da CAT320

Prove di montaggio carro....... risultato ruote da rifare

si sono d'accordo con ciccio..
volevo dire, l'escavatore nella foto mi sembra solo appoggiato al carro, comunque secondo me la torretta vorrebbe un pò più staccata dal carro!

però cavolo, davvero sta venendo bellissiiiimo!!!

CAT320 · #67 21-02-2009, 17.47.46

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Originalmente inviato da CICCIO_MALT

è colpa dei cingoli , li ho comprati anche io quelli e sono un po più spessi dei soliti montati sui modelii che li hanno già, e secondo me questo particolare li rende un tantino fuori scala, ma in fondo visto che non si trova di meglio possono andare piu che bene

Ciccio ha centrato perfettamente il problema......
Ho comparto due serie di cingoli di larghezze differenti ma il risultato finale è identico. Purtroppo la maglia è troppo alta e si va a creare uno spessore eccessivo

.
La torretta è solo poggiata e in ogni caso verrà rialzata un pochino anche se già cosi la luce libera tra suolo e torretta è già fuori scala. Sinceramente di compare un modellino per rubargli il carro non mi sembra la giusta cosa da fare perciò devo, con le opportune modifiche, arrangiarmi con quelli.
Comunque sia apparte l'altezza le misure corrispondono (con 1 mm di tolleranza) ad il carro di un EX 215 LC con pattini da 700.....

Citazione:

Originalmente inviato da pasquy

ciao a tutti mi rivolgo a cat 320 ciao ho visto il tuo modello con braccio triplice siccome mi sto imbattendo in un cat 323d con triplice ecco volevo sapere le misure del modello reale dove le posso prendere e poi se mi puoi dere qualche dritta su come modificare il braccio ti ringrazio in anticipo ciao a tutti!!!

Ti consiglio di scaricare il depliant dal sito della Cat..... da li ricavi le misure. Per modificare il braccio ci sono tante tecniche ma dipende dal risultato che vuoi ottenere. Io lo sto rifacendo da zero. Se torni indietro nelle pagine si capisce grossomodo cosa ho fatto. Sei hai altre domande.

Dimenticavo..... GRAZIE A TUTTI

CAT320 · #68 25-02-2009, 20.46.44

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Originalmente inviato da pasquy

ciao cat 320 o posso chiamarti vincenzo? comunque mi servirebbe un ulteriore aiutino per fare l'attacco della benna intendo i due bracci alla quale ci va attacato lo stelo del pistone e la benna ecco volevo sapere in cosa l'avevi costruito sempre styrene o altro grazie in anticipo e scusa se ti disturbo con queste domande ciao a tutti!!!!!!!!!!!

Si chiamami Vincenzo è meglio

....
L'attacco di cui parli dovrebbe essere la "biella di rinvio benna"....
Si il mio è sempre in stirene ma sono indeciso se rifarlo in ottone. Di stirene mi sembra un pò delicato....

Intanto ieri ho rifatto le ruote tendicingolo e i primi passamano....

Parere mio il risultato già cambia anche se sembra un carro versione "pesante" ..... mi sà che diventerà un EX235 più che un EX215

Maurino89 · #69 25-02-2009, 21.50.00

vincenzoo!! così mi sembra un montaggio un pò più "definitivo" e direi che il voto da 1 a 10 si aggira intorno all'11!!! sta venendo davvero molto molto bello! mi piace molto complimenti!!!

luxxx797 · #70 25-02-2009, 22.29.33

...gran bel lavoro, bravo Vincenzo

mpj · #71 26-02-2009, 10.48.20

Mi unisco anche io ai complimenti, dai dai che vogliamo vederlo finito!!!

pasquy · #72 26-02-2009, 12.36.54

i miei complimenti vincenzo sta venedo fuori proprio un bel modello!!!! davvero complimenti
p.s. grazie per il consiglio!!!

CICCIO_MALT · #73 26-02-2009, 15.32.27

Citazione:

Originalmente inviato da CAT320

Si chiamami Vincenzo è meglio

....
L'attacco di cui parli dovrebbe essere la "biella di rinvio benna"....
Si il mio è sempre in stirene ma sono indeciso se rifarlo in ottone. Di stirene mi sembra un pò delicato....

Intanto ieri ho rifatto le ruote tendicingolo e i primi passamano....

Parere mio il risultato già cambia anche se sembra un carro versione "pesante" ..... mi sà che diventerà un EX235 più che un EX215

infatti, a confrontare le misure di quel modello con le reali, era da tempo che pensavo che fosse troppo grosso per essere un 215 o similari della stessa classe!
comunque davvero comlimenti!!

CAT320 · #74 26-02-2009, 18.29.21

Intanto grazie troppo buoni

.....

Citazione:

Originalmente inviato da Maurino89

vincenzoo!! così mi sembra un montaggio un pò più "definitivo" e direi che il voto da 1 a 10 si aggira intorno all'11!!! sta venendo davvero molto molto bello! mi piace molto complimenti!!!

Quel montaggio era ancora provvisorio... Oggi ho riposizionato le ruote tendicingolo perchè erano troppo alte e accoraciato ancora i longheroni. E sono ancora da fissare i rulli superiori e fare i guidacingoli più ritocchi fari....
Poi bisognerà modificare la ralla (nella foto c'è solo una rondella a fare spessore...).

Citazione:

Originalmente inviato da CICCIO_MALT

infatti, a confrontare le misure di quel modello con le reali, era da tempo che pensavo che fosse troppo grosso per essere un 215 o similari della stessa classe!
comunque davvero comlimenti!!

Dunque Ciccio il problema è questo.... Le misure attuali corrispondo ad un EX215 LC con pattino da 700 (è un fuorisagoma!!!!).
L'unica misura sballata è la luce tra "suolo" ed il sottotorretta. Quest'ultima è più alta di ben 5mm (sempre rispetto alla brochure) a causa delle maglie del cingolo

....
Ora visto che il 235 non è altro che un 215 con il carro maggiorato se riuscissi a trovare le misure, potrei confrontarle e decidere se il mio sarà un 215 (fasullo

) o un 235.....

Se qualcuno di voi possiede tali misure mi sarebbe di grandissimo aiuto!!!!

marcus · #75 26-02-2009, 19.00.32

i complimenti anche da parte mia il braccio è fantastico sei riuscito a riprodurre anche i rinforzi sulle giuzioni stupendo il mio a confronto è un cesso!!
una domanda i pistoni con cosa li hai fatti? la cromatura a me interessa
so che cicciomalt aveva usato uno scoch a specchio è lo stesso prodotto?

CAT320 · #76 26-02-2009, 19.16.47

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Originalmente inviato da marcus

i complimenti anche da parte mia il braccio è fantastico sei riuscito a riprodurre anche i rinforzi sulle giuzioni stupendo il mio a confronto è un cesso!!
una domanda i pistoni con cosa li hai fatti? la cromatura a me interessa
so che cicciomalt aveva usato uno scoch a specchio è lo stesso prodotto?

I cilindri sono di stirene e gli steli di tubicino in rame rivestito di scotch cromato..... quest'ultima cosa è ancora da migliorare.

pasquy · #77 06-03-2009, 14.44.56

scusa vincenzo ti devo fare una piccola domanda come fai a rifare il bordino intorno al braccio? una domanda un pò da inesperto ma il tuo ex 215 e in 1:50 o 1:32 ripeto quest'ultima domanda e da inesperto mi sembrerebbe in 1:50 come scala però non ne sono sicuro ciao

CAT320 · #78 06-03-2009, 14.59.30

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Originalmente inviato da pasquy

scusa vincenzo ti devo fare una piccola domanda come fai a rifare il bordino intorno al braccio? una domanda un pò da inesperto ma il tuo ex 215 e in 1:50 o 1:32 ripeto quest'ultima domanda e da inesperto mi sembrerebbe in 1:50 come scala però non ne sono sicuro ciao

Il modellino è rigorosamente in 1:50....

Per il bordo ho incollato sui bracci, dopo averli opportunamente tagliati, dei fogli di stirene con spessore 0,25 mm. Questi sporgendo lateralmente rispetto al corpo dei bracci riproducono i bordini che ci sono anche sulle macchine vere.

CAT320 · #79 02-04-2009, 19.56.16

Modifiche (e bestemmie) delle ultime settimane....
Ho finito il carro.... ho rifatto la ralla.... modificato nuovamente il castelletto e aggiunto distributore (fatto totalmente a casaccio

tanto non si vedrà) e motore di rotazione torretta.
Rifatti i passamani e montati gli specchietti retrovisori...
Modificata cabina dentro e fuori....
Quasi finito l'impianto idraulico "fisso" sul braccio.... le parti flessibili verranno ovviamente aggiunte dopo la verniciatura.
I programmi dicono che entro fine mese devo finire.... sennò butto tutto

Se avete suggerimenti, correzzioni, cose da aggiungere fatelo subito prima che sia troppo tardi.

luxxx797 · #80 02-04-2009, 20.35.22

....e cosa bisogna dirti?...bravo, bel lavoro

D57 · #81 02-04-2009, 20.57.37

Ottimo direi!

Meglio di così!!!

Giorgio_Cat · #82 02-04-2009, 22.40.53

Bravo vince' un gran bel lavoro con gran cura dei particolari ......non vedo l'ora di vederlo finito !!

Se ti puo' consolare non sei l'unico che sta "litigando" con lo styrene e derivati ...per fare l'h 270 sto proprio soffrendo

CICCIO_MALT · #83 02-04-2009, 22.47.01

m.........ia! davvero bello! una sola domanda, lo stick così lungo? non l'ho mai visto con un triplice, ( sia chiaro! parlo da ignorante! )

mpj · #84 03-04-2009, 09.18.36

Bellissimo, grande precisione, complimenti!!!

CAT320 · #85 03-04-2009, 19.33.28

Citazione:

Originalmente inviato da CICCIO_MALT

m.........ia! davvero bello! una sola domanda, lo stick così lungo? non l'ho mai visto con un triplice, ( sia chiaro! parlo da ignorante! )

Esiste esiste......

Grazie a tutti!!!
Comunque nessuno mi ha detto che ho dimenticato il faro sul braccio

CICCIO_MALT · #86 03-04-2009, 21.24.00

si si !!! adesso che mi hai dato il link ( in pvt ) ricordo di averla letta quella discussione e quelle foto! cmq ancora davvero complimenti! anche se nn c'è il faro sul braccio