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  #91  
Vecchio 30-12-2009, 15.55.24
mefito mefito non è connesso
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E sopratutto come si può verificare che il prodotto contenuto sia quello descritto sulla confezione?
Infatti l'unica possibilità per ridurre gli "imbrogli" è quello di scegliere canali ufficiali riconosciuti(che non azzera ma diminuisce grandemente i rischi) e diffidare di "offerte speciali".
Su prodotti dove non è possibile valutare empiricamente la rispondenza alle caratteristiche dichiarate,si possono solo ridurre i rischi.
La cronaca ci ricorda impietosamente ogni giorno che nessuno regala nulla.
E sempre possibile pagare più di quel che il prodotto vale,ma pagarlo meno............
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  #92  
Vecchio 31-12-2009, 10.00.13
ninoapr ninoapr non è connesso
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Infatti l'unica possibilità per ridurre gli "imbrogli" è quello di scegliere canali ufficiali riconosciuti(che non azzera ma diminuisce grandemente i rischi) e diffidare di "offerte speciali".
Su prodotti dove non è possibile valutare empiricamente la rispondenza alle caratteristiche dichiarate,si possono solo ridurre i rischi.
La cronaca ci ricorda impietosamente ogni giorno che nessuno regala nulla.
E sempre possibile pagare più di quel che il prodotto vale,ma pagarlo meno............
Bene!
Ho fatto un giro fra i ricambisti, ho comprato lo stesso olio, mi sono accorto che il prezzo che pagavo era superiore al prezzo che facevano altri ricambisti, quindi non era un problema di prezzo, tra l'altro le officine usano solo fusti da 200 e al cliente danno un prodotto per un'altro.
Tutto stà nell'onestà del ricambista se distirbuire il prodotto, riportato sull'etichetta.
Pare che siano affidabbili solo i prodotti distribuiti nei centri commerciali, su scaffali.

Ultima modifica di ninoapr : 04-01-2010 alle ore 18.06.45
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  #93  
Vecchio 18-05-2010, 10.58.31
campano86 campano86 non è connesso
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Volevo chiedere a voi più esperti di me in motori industriali se va bene il cambio olio al nostro gruppo elettrogeno MAIA motorizzato same 6cil raffreddato ad aria da 120kw del 1993 con 6150ore effettuato ogni 150ore e ogni 300 filtri olio-gasolio-aria!Perchè non ho mai avuto problemi e penso di continuare cosi!!Uso un 10/40 della shell !e al Daily e alle vetture sempre ogni 10000km!mai passati i 6 mesi perchè i km passano velocemente!!
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  #94  
Vecchio 06-02-2011, 22.54.08
fede90 fede90 non è connesso
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E consigliabile effettuare il cambio olio ogni due anni e circa 300 ore su un trattore goldoni usando olio arbor selenia alfatech synt 15W 40?
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  #95  
Vecchio 03-05-2011, 21.16.10
cavalierpovero cavalierpovero non è connesso
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Suppongo che si sia parlato di olio motore e che secondo la maggioranza, dopo 1 o max 2 anni, a prescindere dall'uso della macchina, convenga sostituirlo. Ma per quanto riguarda l'olio che c'è nel carter (cambio/frizione ecc..) Ogni quanto sostiutirlo???
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  #96  
Vecchio 11-05-2011, 07.53.39
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buon giorno a tutti, ho un piccolo problemino da esporvi sul mio trattore same PANTHER 88 coprato da poco ovviamente usato ma con circa 5000 ore l'altro giorno ho voluto fare il cambio olio ,l'unica cosa che non riesco a trovare il tappo per il rabbocco ,l'unico che ho trovato e sul blocco del cambio non sarà mica quello per caso? questo tipo di motore utilizza lo stesso olio cambio motore!!! un grazie a chi puo' darmi informazione in merito
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  #97  
Vecchio 07-10-2011, 19.26.06
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Salve che tipo di olio ci vuole per un motore fiat da 120 cv 6 cilindri Il mezzoe una pala meccanica benati 12s grazie
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  #98  
Vecchio 22-02-2012, 21.12.31
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E consigliabile effettuare il cambio olio ogni due anni e circa 300 ore su un trattore goldoni usando olio arbor selenia alfatech synt 15W 40?
Mi posso unire alla domanda che interessa anche a me'?...grazie
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  #99  
Vecchio 22-02-2012, 23.47.34
Bello Bello non è connesso
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se il trattore non fa sforzo gravoso ok
usa solo olio buono

Ultima modifica di sergiom : 23-02-2012 alle ore 17.50.37 Motivo: eliminata parte off topic
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Vecchio 21-06-2012, 10.39.45
754dt
Questo messaggio è stato eliminato da mefito. Motivo: OT
  #100  
Vecchio 03-02-2015, 21.48.23
Michele Busia Michele Busia non è connesso
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Buonasera a tutti, per quanto riguarda l'olio nel marasma di marchi e tipologie, penso chE l'unica sia affidarsi a consulenti seri, con oli di alto livello, oli di qualità, riduzione morchie, ceneri, abbassamento1/2gradi temperatura olio e salvaguardia tubazioni ecc... Il caro o meno caro é opinione bile dato da moltissimi fattori
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Vecchio 27-05-2015, 20.42.34
vincenzo2
Questo messaggio è stato eliminato da mefito. Motivo: le barzellette hanno una discussione dedicata.
  #101  
Vecchio 28-06-2016, 23.23.35
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Gli ultimi messaggi sono stati spostati nella discussione specifica sui lubrificanti.
http://forum-macchine.it/showthread.php?t=63186
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  #102  
Vecchio 05-02-2017, 14.23.15
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Buongiorno!
Siccome devo sostituire l'olio motore ad un mini escavatore FIAT HITACHI FH 40.2, volevo sapere che olio era adatto per questa macchina.
Grazie!
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  #103  
Vecchio 05-02-2017, 14.31.23
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Buongiorno!
Siccome devo sostituire l'olio motore ad un mini escavatore FIAT HITACHI FH 40.2, volevo sapere che olio era adatto per questa macchina.
Grazie!
Quali sono le specifiche richieste dal produttore?
Zona climatica?
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  #104  
Vecchio 05-02-2017, 14.37.41
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Nord Italia, quindi abbiamo i -5 nella stagione invernale e i +30 nella stagione estiva
Le specifiche non le so , perchè non ho il libro manutenzione
Potrebbe andare bene questo: ARBOR ALFATECH 15W-40

Ultima modifica di ALEX33 : 09-02-2017 alle ore 01.12.17
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  #105  
Vecchio 04-05-2018, 17.24.26
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Qualcuno sa consigliarmi un olio motore idoneo per i motori 3 cilindri diesel tipo mitsubishi k3b, poiché dovunque cerco sento opinioni diverse. Non so proprio su quale tipo orientarmi.
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  #106  
Vecchio 04-05-2018, 19.40.22
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Forse,invece che chiedere a chiunque...
dovresti verificare cosa prescrive il costruttore come prodotto o specifiche.
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  #107  
Vecchio 05-05-2018, 07.11.58
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Purtroppo è qui che c'è l'inghippo l'escavatore è un pronto piccini che utilizza un motore Mitsubishi per il quale non fornisce indicazioni cosa piuttosto assurdo visto la completezza della documentazione sulla parte idraulica. Ho provato a contattarli ma nel loro reparto tecnico mi hanno dato due versioni contrastanti cioè il primo tecnico con cui ho parlato consigliava 10w 30 il secondo invece assolutamente il 15w 40. Non avendo esperienza in merito, avendo fatto fare sempre manutenzoni in officina ora, che il mezzo è vecchio e voglio pensarci da me, non so qual è la scelta migliore.
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  #108  
Vecchio 05-05-2018, 15.51.11
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Potrebbero essere tutte due indicazioni corrette,per zone climatiche diverse.
Tu in che clima lo utilizzi?
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  #109  
Vecchio 06-05-2018, 09.58.25
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Fondamentalmente l'uso che ne farebbe un contadino, avendolo messo a disposizione di mio padre pensionato che si diletta in campagna.
Essendo un mezzo piuttosto vecchio non lo uso molto e certamente non in condizioni proibitive, diciamo che fa da muletto in caso di emergenza e qualche piccolo lavoro in campagna.
L'uso è principalmente a temperature medio alte e non sotto lo zero.
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  #110  
Vecchio 06-05-2018, 11.14.35
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Non conosco la macchina, però:
Se utilizzi un 15W-40 con specifiche per diesel pesanti (E2, E3) son sicuro che non si offenderà nessuno, in primis il tuo motore.
Soprattutto visto che gli darai "in pasto" un olio con caratteristiche assai piu evolute rispetto a quelle presenti all'epoca.
Direi di stare molto tranquillo...
Altro discorso se mi parlavi di diesel moderno, fap, etc etc... che magari bisognava trovare le specifiche adatte.
Il tecnico con cui hai parlato per consigliarti un 10w-30 o ne sa veramente molto o vi siete capiti male.
Di che anno è questa macchina? Anni 70-80?
Un 10W-30 per diesel pesante in quegli anni? ��
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  #111  
Vecchio 06-05-2018, 21.36.53
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L'uso è principalmente a temperature medio alte e non sotto lo zero.
15w40
.
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  #112  
Vecchio 07-05-2018, 09.39.48
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Mi è venuto in mente che anche sulla mia terna Jcb 3cx del '90 era prescritto per climi piu freddi il 10w-30 (da -15 a 30 °C).
Ma come gia detto da Mefito per il tuo clima è meglio la viscosità 15w-40!
Hai il film piu spesso maggiore protezione all'usura.
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