Torna indietro   Forum Macchine > Lavori Agricoli e Forestali > Macchine Agricole > Storia delle Macchine Agricole

Storia delle Macchine Agricole
Rispondi
 
Strumenti Tipo di vista
  #61  
Vecchio 31-01-2006, 23.13.02
L'avatar di winny81
winny81 winny81 non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 23-02-2005
Residenza: Robassomero - Prov. Torino
Messaggi: 59
Predefinito

Citazione:
Originalmente inviato da recastigna
HAI RAGIONISSIMO, ha 15 marce ma il vecchio propietario aveva montato un accrocchio bruttissimo per un tettuccio e negli anni di inutilizzo una staffa si era storta e toccava la leva facendo si che non potessi mettere la leva sulla posizione L, spinto dalle tue affermazioni e da quelle che dicevano V-N-L tolto la schifezza la marcie sono riapparse.
Grazie ancora

ciao franco
Ma va!!!!! E quindi per tutto quel tempo non hai mai usato le ridotte!!!
Comunque meno male che il tutto funzioni bene...
Io allego lo stesso le immagini del deplian, magari può servire a qualcuno...
Ciao
Icone allegate
Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  front5fg.jpg‎
Visite: 519
Dimensione:  79.0 KB   Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  retro2zl.jpg‎
Visite: 554
Dimensione:  102.8 KB  
Rispondi citando
  #62  
Vecchio 05-03-2006, 20.21.52
L'avatar di winny81
winny81 winny81 non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 23-02-2005
Residenza: Robassomero - Prov. Torino
Messaggi: 59
Predefinito

Signori su questo link http://www.youtube.com/watch?v=E6Obk7YiLfM potete sentire la voce e vedere il mio piccolo Lambo R 340
Rispondi citando
  #63  
Vecchio 29-03-2006, 22.50.11
L'avatar di os2power
os2power os2power non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 16-11-2004
Residenza: Riviera Ligure & Lunigiana
Messaggi: 131
Predefinito

Vi allego fotos del mio 340 in fase di ristrutturazione.

ciao
Icone allegate
Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  Mezziagricoli 044.jpg‎
Visite: 553
Dimensione:  70.6 KB   Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  Mezziagricoli 045.jpg‎
Visite: 399
Dimensione:  68.1 KB   Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  Mezziagricoli 054.jpg‎
Visite: 354
Dimensione:  63.7 KB   Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  Mezziagricoli 053.jpg‎
Visite: 463
Dimensione:  33.4 KB  

Rispondi citando
  #64  
Vecchio 30-03-2006, 14.22.45
L'avatar di winny81
winny81 winny81 non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 23-02-2005
Residenza: Robassomero - Prov. Torino
Messaggi: 59
Predefinito

Bello!!! ma vedo con stupore che il conta ore è legermente diverso dal mio....
Icone allegate
Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  1.jpg‎
Visite: 364
Dimensione:  304.9 KB  

Ultima modifica di urbo83 : 20-09-2009 alle ore 20.33.58
Rispondi citando
  #65  
Vecchio 31-03-2006, 04.42.07
L'avatar di os2power
os2power os2power non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 16-11-2004
Residenza: Riviera Ligure & Lunigiana
Messaggi: 131
Predefinito

Citazione:
Originalmente inviato da winny81
Bello!!! ma vedo con stupore che il conta ore è legermente diverso dal mio....
Non devi stupirti, la Lambo ha usato due fornitori*, il mio monta la Veglia Borletti.


.........bello comunque non e' ancora, sono ancora in fase di "retuning" e riverniciatura, ma con l'inconbenza dei lavori di fienagione a venire, posticipero' la consegna a me stesso del mezzo ristrutturato

* la fonte dell'informazione proviene da nota Ditta macchine agr. e ricambi della prov. di PR di longeva attivita'.

Ne sai nulla del suo sollevatore? Io ho un problemino con il tubicino al di sopra di esso sotto il sedile in posizione centrale.

ciao.
Rispondi citando
  #66  
Vecchio 05-04-2006, 15.05.27
L'avatar di cigua 90
cigua 90 cigua 90 non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 09-01-2006
Residenza: Medicina (BO)
Messaggi: 401
Predefinito

mio nonno ha il lamborghini r 503 ed io ne ho due un po più recenti il 674-70 e l'854dt

sapete dirmi e scusate l'ignoranza perchè c'e scritto r nella sigla
Rispondi citando
Sponsored Links
  #67  
Vecchio 05-04-2006, 15.21.37
Filippo B Filippo B non è connesso
Utente Cancellato
 
Data registrazione: 09-08-2004
Messaggi: 1,072
Predefinito

R sta per ruote.
A quei tempi vari costruttori usavano i le sigle R appunto e C, cingolati.
Col tempo arrivo' anche la sigla dt, in alcune macchine pertanto la r rimaneva ad indicare la versione 2 ruote motrici.
Rispondi citando
  #68  
Vecchio 06-04-2006, 14.15.41
L'avatar di cigua 90
cigua 90 cigua 90 non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 09-01-2006
Residenza: Medicina (BO)
Messaggi: 401
Predefinito

grazie! per la risposta
ma è vero che adesso non c'e neanche più la fabbrica dei laborghini dove li facevano una volta?
Rispondi citando
  #69  
Vecchio 06-04-2006, 14.34.05
Filippo B Filippo B non è connesso
Utente Cancellato
 
Data registrazione: 09-08-2004
Messaggi: 1,072
Predefinito

Si, non c'è piu, e ad essere onesti non esistono piu neanche i trattori.
Rispondi citando
  #70  
Vecchio 06-04-2006, 21.50.41
L'avatar di os2power
os2power os2power non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 16-11-2004
Residenza: Riviera Ligure & Lunigiana
Messaggi: 131
Predefinito

Citazione:
Originalmente inviato da Filippo B
e ad essere onesti non esistono piu neanche i trattori.

.........................ma quelli vecchi DOC si!
Icone allegate
Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  Mezziagricoli 068.jpg‎
Visite: 559
Dimensione:  45.3 KB   Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  Mezziagricoli 055.jpg‎
Visite: 364
Dimensione:  61.0 KB  
Rispondi citando
  #71  
Vecchio 06-04-2006, 23.44.09
L'avatar di winny81
winny81 winny81 non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 23-02-2005
Residenza: Robassomero - Prov. Torino
Messaggi: 59
Predefinito

Li facevano a Cento - Ferrara..... se non sbaglio.....
Rispondi citando
  #72  
Vecchio 09-04-2006, 20.23.13
marco48 marco48 non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 21-02-2006
Residenza: messina
Messaggi: 22
Predefinito Lamborghini 30cv Cingolato

Salve a tutti, possiedo un Lamborghini 2 cilindri 30 Cv cingolato raffreddato ad aria che esteticamente rassomiglia al 340 e quindi dovrebbe chiamarsi C230, ma non ho trovato nessuna informazione relativa a questo trattore, nemmeno nel sito Same. Sicuramente è un modello poco noto e prodotto in pochi esemplari, ma è come se non fosse mai esistito. Avrei bisogno di conoscere i particolari relativi alla manutenzione del motore, del cambio e dei cingoli ed inoltre lo vorrei restaurare ma senza valori corretti di serraggio bulloni della testa e senza guarnizioni originali ( ho chiamato la Same e mi hanno detto che non hanno nessun ricambio, anzi non conoscevano nemmeno il modello!) è veramente dura. Qualcuno di voi mi può dare informazioni o indirizzare vero un ricambista mooolto fornito ? Grazie per le risposte.
Rispondi citando
  #73  
Vecchio 07-06-2006, 13.41.27
L'avatar di cigua 90
cigua 90 cigua 90 non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 09-01-2006
Residenza: Medicina (BO)
Messaggi: 401
Predefinito

alexramos il mio 503 non cià scritto B ma che vuol dire se c'e scritto B?
Rispondi citando
  #74  
Vecchio 09-06-2006, 23.51.44
L'avatar di winny81
winny81 winny81 non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 23-02-2005
Residenza: Robassomero - Prov. Torino
Messaggi: 59
Predefinito

Qualcuno di voi non lo ha mai visto girare?????
Io non ne sepevo neanche l'esistenza...
Icone allegate
Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  654 dt.jpg‎
Visite: 631
Dimensione:  53.3 KB  
Rispondi citando
  #75  
Vecchio 10-06-2006, 12.57.58
L'avatar di urbo83
urbo83 urbo83 non è connesso
Moderatore Macchine Agricole
 
Data registrazione: 12-09-2004
Residenza: Cesena
Messaggi: 708
Visit urbo83's Facebook Visit urbo83's YouTube
Predefinito

Citazione:
Originalmente inviato da winny81
Qualcuno di voi non lo ha mai visto girare?????
Io non ne sepevo neanche l'esistenza...
Il 684 è l'evoluzione del 654 che entrambi possediamo. Io ne già visti in giro nella versione alta (quello della foto è la versione frutteto) e con la mascherina anteriore tutta nera.
__________________
http://www.urbo.altervista.org
Rispondi citando
  #76  
Vecchio 10-06-2006, 19.03.02
L'avatar di os2power
os2power os2power non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 16-11-2004
Residenza: Riviera Ligure & Lunigiana
Messaggi: 131
Predefinito

Citazione:
Originalmente inviato da cigua 90
alexramos il mio 503 non cià scritto B ma che vuol dire se c'e scritto B?
Vuol dire BASSO ovvero ha meno luce da terra.

Mentre i vari S sono STRETTI, meno carreggiata.
Rispondi citando
  #77  
Vecchio 04-09-2006, 15.25.29
L'avatar di cigua 90
cigua 90 cigua 90 non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 09-01-2006
Residenza: Medicina (BO)
Messaggi: 401
Predefinito

per sapere dove ho fatto queste foto visitate la discussione "falciatrice laverda"
comunque questo è il più vecchio lamborghini che io abbia mai visto!
la coppa se non si dovesse leggere è marchiata lamborghini
Icone allegate
Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  DSCI0328.JPG‎
Visite: 381
Dimensione:  43.9 KB   Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  DSCI0329.JPG‎
Visite: 368
Dimensione:  34.9 KB  

Ultima modifica di cigua 90 : 07-09-2006 alle ore 19.01.15
Rispondi citando
  #78  
Vecchio 04-09-2006, 23.12.04
L'avatar di DL30
DL30 DL30 non è connesso
Esperto Lamborghini d'epoca
 
Data registrazione: 08-10-2005
Residenza: Millesimo (Savona)
Messaggi: 78
Predefinito

Citazione:
Originalmente inviato da cigua 90
pper sapere dove ho fatto queste foto visitate la discussione "falciatrice laverda"
comunque questo è il più vecchio lamborghini che io abbia mai visto!
la coppa se non si dovesse leggere è marchiata lamborghini
il Lambo da te fotografato potrebbe essere un 2R dei primi oppure il modello precedente
3352 R ..............il 2R e' diverso e migliorato in alcuni particolari....... bisogna leggere la targhetta e il telaio ............concordo con winny81 la similitudine del motore infatti il 340 R nasce nel 1967 dopo il 2R con cofanatura uguale al 340 ma verniciata arancione e corpo azzurro
Giampaolo
Rispondi citando
  #79  
Vecchio 06-09-2006, 15.31.49
L'avatar di cigua 90
cigua 90 cigua 90 non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 09-01-2006
Residenza: Medicina (BO)
Messaggi: 401
Predefinito

vi servo subito, questo è il mio caro vecchio 854 dt ammetto che non è messo benissimo ma daltronde con 6700 ore non mi lamento.
Per lo specchietto che se notate non c'è, volevo comprarlo nuovo ma con 80 euro che costa solo il sostegno mio padre ha detto giustamente che andava bene cosi.
Non nascondo che un giorno mi piacerebbe rimetterlo a nuovo
Icone allegate
Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  1.jpg‎
Visite: 341
Dimensione:  19.1 KB   Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  2.jpg‎
Visite: 324
Dimensione:  20.1 KB   Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  3.jpg‎
Visite: 331
Dimensione:  16.5 KB   Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  dsci0348tq4.jpg‎
Visite: 320
Dimensione:  15.2 KB  


Ultima modifica di urbo83 : 20-09-2009 alle ore 20.50.19
Rispondi citando
  #80  
Vecchio 08-09-2006, 13.51.47
L'avatar di SUPERCIUK
SUPERCIUK SUPERCIUK non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 05-04-2006
Residenza: provincia di rieti
Messaggi: 26
Predefinito

Ciao ragazzi, ho appena finito di trinciare il mio campo (uliveto), con il mio "nuovo" Lambo C340LL del 1961 (il suo primo proprietario era un tizio venuto al mondo nel 1899!!).
Il motore gira come un orologio nonostante il contaore ne segni 1078 (spero abbia fatto un solo giro, quindi 11.000 ore circa). la carrozzeria è abbastanza vissuta, per non parlare di perdite varie dal sollevatore e dai rulli dei cingoli. Inizierò il restauro con le prime piogge e posterò le foto pre e post opera.
Rispondi citando
  #81  
Vecchio 17-09-2006, 22.43.34
L'avatar di SUPERCIUK
SUPERCIUK SUPERCIUK non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 05-04-2006
Residenza: provincia di rieti
Messaggi: 26
Predefinito

Come promesso ecco la foto del mio "nonnino" del '61!!
Icone allegate
Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  DSC01080s.jpg‎
Visite: 1247
Dimensione:  79.6 KB   Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  DSC01083s.jpg‎
Visite: 1597
Dimensione:  100.9 KB  
Rispondi citando
  #82  
Vecchio 18-09-2006, 07.41.15
L'avatar di ralfg
ralfg ralfg non è connesso
Esperto Macchine Agricole e Pneumatici
 
Data registrazione: 04-12-2004
Residenza: FC
Messaggi: 603
Predefinito

Citazione:
Originalmente inviato da SUPERCIUK
Come promesso ecco la foto del mio "nonnino" del '61!!
Non e' che ti confondi con '71? negli anni sessanta c'era il 5CTL che ha il cofano tondo arancione!
Rispondi citando
  #83  
Vecchio 19-09-2006, 08.29.22
L'avatar di SUPERCIUK
SUPERCIUK SUPERCIUK non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 05-04-2006
Residenza: provincia di rieti
Messaggi: 26
Predefinito

Citazione:
Originalmente inviato da ralfg
Non e' che ti confondi con '71? negli anni sessanta c'era il 5CTL che ha il cofano tondo arancione!
cito testualmente dal "libretto per trattrice agricola" Fabbrica e tipo: Lamborghini 3403/CTL, telaio N. 5257, anno di prima immatricolazione 1961 (24 giugno) .
Inoltre usandolo ho scoperto che è dotato di frizione a doppio stadio (parte iniziale della corsa = sgancio motricità, seconda parte = sgancio pdf.)
Rispondi citando
  #84  
Vecchio 19-09-2006, 11.47.51
L'avatar di os2power
os2power os2power non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 16-11-2004
Residenza: Riviera Ligure & Lunigiana
Messaggi: 131
Predefinito

Il mio R340DT ha il cofano quadrato ed e' del 1968, anchio ero e sono del parere che la serie a muso quadro inizio' nel 1967
Rispondi citando
  #85  
Vecchio 19-09-2006, 22.06.29
L'avatar di DL30
DL30 DL30 non è connesso
Esperto Lamborghini d'epoca
 
Data registrazione: 08-10-2005
Residenza: Millesimo (Savona)
Messaggi: 78
Predefinito

Per superciuk:

il tuo Lamborghini potrebbe essere un 3403 CTL del 1961 con montato un cofano di un C340............il C340 usci' solamente nel 1967.....potresti fare una verifica sul numero di telaio e del motore.....cosa scrive il libretto per quanto riguarda il motore?

a disposizione

Giampaolo
Rispondi citando
  #86  
Vecchio 19-09-2006, 22.22.57
L'avatar di ralfg
ralfg ralfg non è connesso
Esperto Macchine Agricole e Pneumatici
 
Data registrazione: 04-12-2004
Residenza: FC
Messaggi: 603
Predefinito

Citazione:
Originalmente inviato da DL30
Per superciuk:

il tuo Lamborghini potrebbe essere un 3403 CTL del 1961 con montato un cofano di un C340............il C340 usci' solamente nel 1967.....potresti fare una verifica sul numero di telaio e del motore.....cosa scrive il libretto per quanto riguarda il motore?

a disposizione

Giampaolo
Gia', infatti non volevo insistere, ma guardando attentamente la seconda foto si nota sotto la verniciatura blu del carro la tipica colorazione celeste della serie precedente, anche i parafanghi ricurvi con la cassetta porta atrezzi che ne segue il profilo lo confermano, comunque il mezzo e' molto carino!
Rispondi citando
  #87  
Vecchio 20-09-2006, 08.48.04
L'avatar di SUPERCIUK
SUPERCIUK SUPERCIUK non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 05-04-2006
Residenza: provincia di rieti
Messaggi: 26
Predefinito

Citazione:
Originalmente inviato da DL30
Per superciuk:

il tuo Lamborghini potrebbe essere un 3403 CTL del 1961 con montato un cofano di un C340............il C340 usci' solamente nel 1967.....potresti fare una verifica sul numero di telaio e del motore.....cosa scrive il libretto per quanto riguarda il motore?

a disposizione

Giampaolo
Proprio come vi ho detto nel mio post 277...
quindi mi hanno venduto un mezzo semitaroccato... stranamente però il cofano combacia perfettamente con il quadro comandi, ergo deduco che abbiano sostituito anche quello.
Rispondi citando
  #88  
Vecchio 20-09-2006, 10.46.31
L'avatar di os2power
os2power os2power non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 16-11-2004
Residenza: Riviera Ligure & Lunigiana
Messaggi: 131
Predefinito

Citazione:
Originalmente inviato da SUPERCIUK
Proprio come vi ho detto nel mio post 277...
quindi mi hanno venduto un mezzo semitaroccato... stranamente però il cofano combacia perfettamente con il quadro comandi, ergo deduco che abbiano sostituito anche quello.
Direi proprio di si, difatti da quel buco che hai sul cruscotto in alluminio dovrebbe passarci l'asta con leva per l'acceleratore.
Icone allegate
Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  Imag0010.jpg‎
Visite: 1352
Dimensione:  77.3 KB  
Rispondi citando
  #89  
Vecchio 25-11-2006, 22.24.57
maugeo maugeo non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 02-05-2005
Residenza: Alessandria
Messaggi: 34
Predefinito

Citazione:
Originalmente inviato da maugeo Visualizza messaggio
Allego la foto del mio R470, del 1969, con circa 4500 ore all' attivo.
Come si può vedere è ancora originale, ho solo allargato la carreggiata a due metri per lavorare nell' interfila delle bietole e montato il kit di servosterzo.
L' unico intervento, oltre la manutenzione ordinaria, è stata la sostituzione delle guarnizioni "serie smeriglio" da circa 100 ore.
Quoto il mio vecchio messaggio per allegare due nuove foto dei miei Lamborghini:
- l' R470, ritornato in larghezza standard, con attaccato il cantiere per la raccolta delle patate;
- L' R784 con lo spandiconcime.
Ciao a tutti.
Icone allegate
Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  P1010080.jpg‎
Visite: 387
Dimensione:  97.8 KB   Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:  P1010078.jpg‎
Visite: 457
Dimensione:  85.0 KB  
Rispondi citando
  #90  
Vecchio 30-11-2006, 00.34.53
alexramones alexramones non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 19-04-2005
Messaggi: 21
Predefinito

Veramente bello il tuo R470 Maugeo !!!!

Se non erro, identico identico al tuo esisteva anche l' R475 e naturalmente il 485.

Chiedo lumi a qualche eventuale esperto lambo dell' epoca come era strutturata quella serie (la R dei primissimi anni '70) con eventuali punti di forza e punti deboli di quelle macchine.


Di quella serie si conoscono bene i vari R350/503 e R360/603, i vecchi 3 cilindri con pompa in linea e scarico a sinistra, definiti dai possessori - almeno qui nel reggiano - come i migliori lambo mai costruiti, naturalmente di quella fascia di potenza.
Motore tutto sommato brioso e robusto, ottimo sollevatore e un cambio da favola... insomma macchine che non erano male, anzi...

Mentre si sa molto poco dei modelli maggiori della serie R quali appunto il 470, 475, 485 eccetera....
Rispondi citando
Rispondi


Utenti attualmente attivi che stanno leggendo questa discussione: 1 (0 utenti e 1 visitatori)
 
Strumenti
Tipo di vista

Regole di scrittura
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato

Vai al forum

Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Risposte Ultimo messaggio
Storia anni '50 - i primi camion da cantiere in Italia: i residuati bellici Barnaba Dumper e Automezzi da Cava e Cantiere 33 24-10-2009 00.25.09
Storia: Mercedes Benz da cantiere anni '70-'80 Barnaba Dumper e Automezzi da Cava e Cantiere 50 07-10-2007 10.08.57
Storia del MO in Italia- gli anni 80 Friz Dumper e Automezzi da Cava e Cantiere 67 09-07-2007 15.41.51
Storia del MO in Italia- gli anni 90 Friz Dumper e Automezzi da Cava e Cantiere 47 29-06-2007 16.29.42
Argomento a puntate: storia MO in Italia - gli anni '70 Friz Dumper e Automezzi da Cava e Cantiere 47 14-07-2004 19.55.00


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 00.17.37.


Powered by vBulletin versione 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana : www.vBulletin.it
MMT Italia
MMT Italia è il primo portale italiano del settore
macchine movimento terra, industriali e agricole.
MMT Italia Srl
Via Lago di Lesi, 14 - 00019 Tivoli (RM)
Email: - P.IVA 11591861007
Informazioni su MMT Italia