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  #211  
Vecchio 18-07-2017, 16.37.07
Paolo83 Paolo83 non è connesso
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Missa è incollato ed è curvo non dritto
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  #212  
Vecchio 18-07-2017, 17.42.34
kiki1985 kiki1985 è connesso ora
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Ti consiglio di prendere l'originale, un amico con la 4cx aveva problemi con i vetri di concorenza quelli curvi. Prova a rivolgerti a qualche ditta che si occupa di parabrezza per veicoli, se te lo procurano loro quello di concorrenza e non passa e problema loro, naturalmente col montaggio.
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  #213  
Vecchio 18-07-2017, 18.03.41
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Missa è incollato ed è curvo non dritto
Gli incollati costano "poco" come ricambio,il grosso del costo e a difficoltà sta nel montaggio.
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  #214  
Vecchio 18-07-2017, 19.06.56
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Per il montaggio sono apposto me lo incolla un carrozziere il problema è trovare un cristallo di concorrenza perché l originale costa un sacco più di 500€
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  #215  
Vecchio 18-07-2017, 19.20.34
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Per il montaggio sono apposto me lo incolla un carrozziere
Quanto ti chiede?
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  #216  
Vecchio 19-07-2017, 00.17.14
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Prova a vedere alla TVH quelli dei carrelli elevatori hanno ricambi per JCB o da qualche rivenditore di Bepco parts
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  #217  
Vecchio 19-07-2017, 10.10.46
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Mi hanno chiesto sui 550€ non mi ricordo di preciso ora provo a controllare grazie ����
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  #218  
Vecchio 26-09-2017, 12.54.55
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Al post #176 chiedevo come poter procedere allo smontaggio del piede dello stabilizzatore per revisionare il pistone.
Ebbene ora che ho fatto il lavoro se posso do il mio contributo.

Innanzitutto come mi era stato detto i perni erano incastrati nelle boccole dalla ruggine e ho dovuto fare come consigliatomi da kiki1985, mi sono costruito un estrattore con due barre filettate M24 10.9 su due pezzi di travi, dove poi ho messo una vite M36 che però non è servita (poca spinta), sono dovuto andare di cric idraulico vista la forza necessaria e scaldando il pezzo.





Una volta estratto il perno inferiore sono cominciati i guai con quello superiore, anch'esso grippato totalmente e senza possibilità di usare l'estrattore di cui sopra vista la mancanza di spazio.

Ho provato con uno con una vite e boccola ma nulla da fare



A questo punto dopo l'uso inutile della mazza, scaldando etc con perdita notevole di tempo ho provveduto ad un taglio lungo la boccola e con l'uso di un piccolo cono di quel tanto che bastava per allentare l'accoppiamento.
Ad averlo saputo vista la fatica l'avrei fatto subito, lavoro veloce e "pulito" rispetto al resto (nell'altro lato il meccanico che fece l'altro pistone quando ancora non era la mia ha aperto un varco più grande di quello che c'è nel passa-ruota per battere il perno)



Poi ho provveduto alla saldatura del taglio e smerigliatura, pulitura, revisione e montaggio.
Sicuramente con un cannello ossiacetilenico le cose sarebbero state più semplici...

Ultima modifica di coals : 26-09-2017 alle ore 13.06.46
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